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軌道平車中限位開(kāi)關(guān)都有什么作用呢？

發(fā)布日期：2018-12-27 作者：鹽城眾創(chuàng)機(jī)械制造有限公司點(diǎn)擊：

軌道平車中限位開(kāi)關(guān)都有什么作用呢？

電動(dòng)平車如向前斷開(kāi)，就必須向后才能開(kāi)動(dòng)，可以杜絕電動(dòng)平車失控現(xiàn)象。在安裝上十分簡(jiǎn)便，將二個(gè)限位功能合為一體，止停擋板簡(jiǎn)單、維修容易、故障減少。軌道平車中的限位開(kāi)關(guān)又叫做行程開(kāi)關(guān)，是限定運(yùn)動(dòng)極限位置的裝置，有保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞的作用，可以防止軌道平車超越極限，了解軌道平車的傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)后，我們就更加知道限位開(kāi)關(guān)的重要性。

軌道平車

限位開(kāi)關(guān)包括凸輪片、轉(zhuǎn)軸、限位開(kāi)關(guān)和殼體;所述的凸輪片固定于轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸設(shè)置于殼體上，并伸出殼體;限位開(kāi)關(guān)與凸輪片相對(duì)應(yīng)配合;還設(shè)有三叉限位臂，該三叉限位臂設(shè)于轉(zhuǎn)軸外端;偏轉(zhuǎn)角度輪，其裝設(shè)于轉(zhuǎn)軸另一端;設(shè)有兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，分設(shè)于凸輪片兩邊。

圓孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘，二個(gè)凸輪的階梯形平臺(tái)相互平行。旋轉(zhuǎn)軸的旁邊設(shè)置有與凸輪圓弧面接觸的限位開(kāi)關(guān)。與目前使用的裝置相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，需要調(diào)試時(shí)可節(jié)約時(shí)間，并且可以保證調(diào)試的精確度。

還有一種軌道平車限位開(kāi)關(guān)裝置由二個(gè)相互倒置的凸輪(1)(2)組成;二個(gè)凸輪均設(shè)有階梯形平臺(tái)，凸輪(1)與凸輪(2)的平臺(tái)呈180度反向安裝;在旋轉(zhuǎn)軸上作相同的周向運(yùn)動(dòng)。在凸輪的側(cè)面設(shè)置一個(gè)圓孔。